Usted elige: variantes de 2 ejes y de 3 ejes

Los chasis de bastidor bajo están especialmente generalizados en las autocaravanas. Por lo general, disponen de un doble suelo que ofrece espacio adicional entre el chasis y el piso de la autocaravana. Este espacio se puede aprovechar para instalar calefacciones o depósitos o como lugar de almacenamiento de uso libre. Los chasis de bastidor especialmente bajo de AL-KO permiten aprovechar al máximo el espacio de almacenamiento disponible entre los suelos o reducir la altura total del vehículo.

En comparación con los chasis originales, los chasis AL-KO se caracterizan por sus ejes. Mientras que los chasis originales suelen incorporar ejes rígidos, los ejes AL-KO están equipados de serie con suspensión independiente y barras de torsión Este sistema ocupa poco espacio constructivo y le proporciona una dinámica de conducción óptima.

Múltiples posibilidades gracias a los completos accesorios

El chasis AL-KO le ofrece posibilidades versátiles adicionales también tras el montaje. La amplia gama de accesorios está adaptada perfectamente a los chasis AL-KO y se puede montar en su vehículo con gran facilidad y poco esfuerzo. Patas de apoyo, sistemas de suspensión, soportes para rueda de repuesto, dispositivos de enganche o soportes de faros son tan solo algunos ejemplos del equipamiento especial con el que puede dotar su chasis AL-KO en cualquier momento. Disfrute de un plus de seguridad y confort en cada trayecto con su caravana. 

Sus ventajas de un vistazo:

Descenso del bastidor

• hasta 220 mm más bajo en comparación con el bastidor de escalera original
• Más espacio de almacenamiento en la zona inferior gracias al doble suelo
• Baja altura de entrada
• Aerodinámica mejorada gracias a la menor altura total del vehículo
• Mayor seguridad al volante gracias a un centro de gravedad más bajo

Atornillado con unión positiva:

• Conexión óptima entre el chasis AL-KO y el cabezal tractor

Estructura ligera y protección contra la corrosión:

• Estabilidad gracias al uso de aceros de alta resistencia
• Máxima rigidez del bastidor gracias al método constructivo «perfil en C»
• Diseño que optimiza las tensiones de todos los componentes para chasis
• Excelente prevención del óxido gracias a chasis galvanizados en caliente

Suspensión con barras de torsión:

• Suspensión óptima, especialmente para grandes pesos
• Adaptación exacta a la carga por eje autorizada
• Mejor comportamiento de conducción gracias a la suspensión independiente

Parte trasera rebajada

• Ideal en garajes traseros Puntos de conexión presentes para el amplio programa de accesorios como dispositivos de enganche, portacargas o patas de apoyo